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2023年龙游拉力赛：徐俊斩获双冠
10月29日，2023海外汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛（APRC）暨龙游·中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满撤废，徐俊斩获APRC/CRC双冠，投入S10组的林德伟名次全场第一，赢得但愿杯冠军。
时隔三年，赛事回来，本年是龙游第13次举办亚太汽车拉力赛和第16次举办中国汽车拉力锦标赛，是世界举办汽车拉力赛最多的城市，有着中国汽车拉力赛之城的好意思誉。海外汽车邻接会终生名誉副主席、原中国汽车摩托车率领邻接会副主席万和平为龙游颁发了寥落孝敬奖。本年比赛诚然莫得下雨，但“妖魔赛谈”依然让参赛车手吃了不少苦头。两天的长赛段截止后，30多台车退赛。
徐俊揽APRC/CRC双冠 金京创个东谈主最佳得益
浙江同联拉力车队的徐俊/朱盛平斩获APRC及CRC双料冠军，他在前两天的比赛中如故积攒了1分40多秒的上风，因此在今天的几个赛段心态上比拟淘气。但在SS7赛段中，稍稍有点减弱，被敌手追回快要半分钟，背面速率比拟粗浅，稳稳地拿下双料冠军。这是徐俊的第三个龙游拉力赛冠军，赛后他默示，这站比竞走的比拟淘气，莫得探讨太多，等于冲着APRC和CRC来的。CRC炉霍站捧杯后，徐俊再次拿下分站冠军。
APRC仅有四台赛车完成比赛，亚军是宁夏嘉业建树车队的金京/刘汝萍，同期金京也赢得了CRC的亚军，季军是东盛赛车队的潘东/高辉，第四名为壹元树拉力车队汤啟龙/邓鹰。
金京对这个得益至极稳固，在临了一个赛段截止达到异常后，他很清翠，这是他个东谈主赛车糊口的最佳得益。同期他也坦言，今天也差点跋扈，另外皮柏油路面的时间仍有待提高。
麦康纳与步行者的合同还剩下最后1年930万，双方在新赛季开始前达成提前续约，新合同为4年4500万。
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CRC赛事，斯巴鲁中国魅力拉力车队的傅军飞/周勇紧随徐俊和金京，赢得季军。
赢得CRC第4至10名的区别是：东盛赛车队的潘东/高辉，斯巴鲁中国魅力拉力车队的王阳/岳彩磊，三好意思拉力车队的李国阳/刘胜，德安汽车率领车队的杨锡东/汤小明，贵州拉力定约车队（GRA）的石春雷/李涛，ZC拉力车队的杨恩东/郝一又，贵州拉力定约车队（GRA）的边正兵/但想颖。
但愿杯：林德伟称雄 陈德安稳固新车首秀
阐发赛事规定，本年度各分站赛事为S10组别的比赛孤苦建树组别（但愿杯）奖项。各分站比赛颁发组别前三名，各分站比赛的最终得益中仅涌现名次，不占积分，不颁发全场总得益奖项，不设年度名次奖项。
因此，全场名轮番一的林德伟/乐柯鹏赢得但愿杯冠军，德安汽车率领车队的陈德安/潘宏宇赢得第二，浩胜拉力车队的胡宁/胡幽聪名列第三。浩胜拉力车队还赢得该组别的队赛第一。
对于告成完成龙游站比赛并领跑全场，林德伟说：“所有这个词这个词比赛经由中，最新迪士尼彩乐园咱们的策略是尽量不要犯错，包括保护轮胎和赛车。昨天的竞争很浓烈，龙游频繁也会出现许多不测，是以尽可能作念到满分。”
今天淘气自由的陈德安推崇得至极出色，对于这台高尔夫8代的砂石路首秀，他至极稳固。“开起来的嗅觉至极的好，嗅觉比R5 还要顺遂，诚然从价值上莫得那么高尚，但开着轻车熟路。”陈德安这样评价谈。
队赛：斯巴鲁称霸超等四驱
超等四驱组傅军飞/周勇凭借10个赛段的圆善推崇，赢得了该组别个东谈主冠军，而况同队友王阳/岳彩磊一谈帮斯巴鲁中国魅力拉力车队拿下超等四驱组俱乐部杯冠军。季军是三好意思拉力车队的李国阳/刘胜。
傅军飞坦言，三门源赛段对于轮胎的损耗至极大，临了一个赛段持地至极差，然后又是水泥、柏油抽象的路面，跑得很贫寒。这站比赛又一直受变速箱困扰，大约完赛如故很行运的。
四驱组车手前三名区别为：徐俊/朱盛平，金京/刘汝萍，潘东/高辉。俱乐部杯前三名为：浙江同联拉力车队，宁夏嘉业建树车队，贵州拉力定约车队（GRA）。
超等两驱组车手前三名为：德安汽车率领车队的杨锡东/汤小明，TOPDRIVING极驾车队的朱志清/刘曜，四川星上涨避震器车队的谢春旭/连燕霞。俱乐部杯前三为：德安汽车率领车队，TOPDRIVING极驾车队，四川星上涨避震器车队。
两驱组车手前三名为：DA TUNING ART车队的王龙/王洋，四川星上涨避震器车队的胡云飞/陆曦，DA-Motorsport车队的贺赟/董慧。俱乐部杯前三为：DA TUNING ART车队，DA-Motorsport车队，义乌拉力车队。
N4级别车手前三名为：贵州拉力定约车队（GRA）的石春雷/李涛，ZC拉力车队的杨恩东/郝一又，贵州拉力定约车队（GRA）车队边正兵/但想颖。
邻接会杯前三名区别为浙江同联拉力车队、斯巴鲁中国魅力拉力车队、宁夏嘉业建树车队。
汽车拉力赛已融入龙游 体旅和会计谋向好
赛事撤废，精彩永驻。汽车拉力赛发展于今，从单纯的竞技赛事如故多元化发展，赛事的举办，让体育与文化、旅游、经济相互和会。借助龙游拉力赛，赛谈所触及到的4个州里、几十个村，沿线200多公里齐被激活了。在社阳赛段庄重执勤的又名侦察说：十几年前我方还小的时辰就看拉力赛，CRC在这里如故酿成了汽车文化，每到比赛日，公共齐会密切存眷，而况这样多年积攒下来，公共也懂得怎样安全不雅赛，这不是一旦一夕就能酿成的。
到龙游参赛、不雅赛的同期，游龙游好意思景、尝龙游好意思食，也成了标配。 通过十多年的举办，汽车拉力赛对经济、社会发展的带当作用络续发力。在进步城市著名度、好意思誉度的同期，对龙游经济社会的健康发展产生积极鼓舞作用。
近日国办《对于开释旅游消耗后劲鼓舞旅游业高质地发展的多少措施》、国度体育总局《对于以要紧体育赛事为机会组织开展体育消耗促进行为的告知》、发改委《促进户外率领递次建树与劳动进步行径决议（2023-2025年）》等一系列计谋的出台，齐给了体旅和会花样进一步发展的机遇。
以中国汽车拉力锦标赛为代表的“体育+文旅”优质和会花样将结束从量到质的全标的进步，从而为汽车拉力赛和当地旅游资源赋能，更好地融入到户外率领产业发展的时期趋势中。让咱们期待2024龙游重逢！
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